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来源:佛山新闻网-珠江商报 时间:2018-02-17 20:30:00

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新滘花坛(环市北路口)是105国道位于大良的一个重要交通节点,车流量大,而这里即将兴建一座跨线桥,以缓解交通压力。目前,花坛主要部分原有草坪已经铲除,四周搭建起围蔽挡板。/珠江商报记者周焯杰摄

  佛山新闻网讯  珠江商报记者张泰银 何丽苑报道:昨日,记者在走访时发现,新滘路口的大花坛已经围蔽并有少量工人和工程车辆进场。而顺德区公安局日前发布公告称,105国道大良环市北路口(新滘路口)、良勒路口(古楼路口)立交改造工程定于4月20日施工。这意味着备受市民关注的新滘、古楼路口将正式开建跨线桥。

  现场走访:

  新滘路口已围蔽施工 古楼路口暂未有动静

  昨日下午3点左右,记者来到大良环市北路105国道交会处附近,发现环市北路路口正对的大花坛位置已经围蔽,隔着围蔽墙,可看见几辆施工车辆正在忙碌。广州往中山方向,花坛附近的绿化隔离带草坪也已被移除,上面堆放着施工物料,还有施工车辆驶入。因为不是上下班高峰,各个方向的路段未出现拥堵,但整体车流还是较大,其中环市北路口车辆更是川流不息,红绿灯前,不时排起长龙。

  在环市北路口一带经营阀门配件商铺的店主李先生说,新滘路口不只是私家车,公交、货车也较为密集,上下班高峰期“必塞”,“遇上下雨天等恶劣天气,车龙都看不到尾。”李先生称。在附近上班的市民李晓称,上下班时段,该路口的堵塞情况堪比禅城季华路。得知环市北路口即将建造跨线桥,李晓表示赞成,认为工程投用后,将对分流车辆将起到明显的效果。

  而在古楼路口,记者观察发现,现场并未有指示提醒施工,也未见施工车辆或人员。但从现场路况看来,作为105国道大良段主要干道,良勒路口两侧既有大型楼盘、加油站、市场等,时不时有行人横穿马路,路上车流量较大,货车较多。

  家住红岗的市民何姨说,长期以来,105国道良勒路口一带车辆较多,不提节假日高峰期的拥堵,就在闲时,虽是限速路段,仍然有司机不守交通规则,险象横生,希望立交桥工程的建造能改善路况,为附近市民、车主带来便利。

  建立交桥:

  预计明年4月中旬完工 加强国道东西片区联系

  长期以来,105国道顺德段承担着过境交通和城市主干道的双重功能,肩负双职,不堪重负,导致道路尤其是交叉路口的交通十分拥挤,尤其是新滘路口和古楼路口。在105国道建设新滘路口、古楼路口跨线桥,对于沿线居民已是盼望多年的事。一条105国道分隔,让国道东西片区仿佛两个不同的世界。这两个路口的跨线桥建成后,将使古鉴、红岗、新滘等片区真正融入大良主城区。

  环市北路口立交改造工程和古楼路口两座立交改造工程,两节点间距1.83公里。

  而根据顺德区公安局公告,新滘路口和古楼路口的立交桥项目在本月20日实施施工,计划到明年4月15日完工。施工期间,过往车辆要减速慢行或提前绕道。

  顺德恒顺交通投资管理公司有关负责人邹劲表示,新滘路口由于有大花坛,施工区域相对较大,且前期已对花坛的草皮进行了移除,所以能提前进场围蔽施工。而古楼路口地段由于空间狭窄,一施工就要占用道路,故需要先作交通引流等工作,目前正加紧办理相关手续,预计20日能按时开工。这两个项目建成后将进一步优化105国道顺德段交通环境,提高105国道新滘路口、古楼路口的通行能力,解决这些路口的交通拥堵问题,加强105国道东西片区之间的联系。

  项目概况:

  环市北路口立交设计起点位于桂畔海南侧,终点位于大良河桥北侧,线路全长860m。推荐方案节点改造采用高架桥上跨环市北路,改造长度860m,其中高架桥390m,引道54m,按双向六车道设计,设计速度80km/h,桥梁宽26m,地面环岛按双向十车道设计,设计速度40km/h。

  良勒路口立交设计起点位于大良支四百二十五路南侧,终点位于大良横四路北侧,线路全长800m。推荐方案节点改造采用高架桥上跨良勒路(红岗路),改造长度800m,其中高架桥390m,引道370m,按双向六车道设计,设计速度80km/h,桥梁宽26m,地面环岛按双向四车道设计,设计速度40km/h。

  温馨提醒:

  由于105国道车流量大,预计施工期间大良环市北路口至良勒路口段将出现交通拥堵情况。请途经车辆按照施工现场交通标志标线指示减速慢行,或提前绕道行驶,其中广州往中山方向车辆可绕道325国道、佛山一环或碧桂路通行,中山往广州方向车辆可绕道德胜路、碧桂路、325国道通行。

(责任编辑:熊翊廷)